MVVS Engines業(yè)余RC引擎內(nèi)燃發(fā)動機(jī)MVVS 58 IRS
發(fā)布時(shí)間:2021-03-03 17:14:41 瀏覽:1223
MVVS Engines業(yè)余RC引擎內(nèi)燃發(fā)動機(jī)MVVS 58 IRS是2001年后MVVS開發(fā)的新的高端概念的第一個(gè)代表。MVVS Engines發(fā)動機(jī)MVVS 58 IRS的進(jìn)氣口是由安裝在后蓋上的簧片閥操控的。排放系統(tǒng)在右邊。安裝使用在兩個(gè)球軸承和連桿上的曲軸上的兩個(gè)孔都安裝有滾針軸承INA。活塞桿由鋁和高硅含量制作而成。活塞桿涂覆了一種特殊的滑動涂層,能夠迫使發(fā)動機(jī)運(yùn)行,延長發(fā)動機(jī)的使用期限。MVVS Engines發(fā)動機(jī)MVVS 58 IRS鋁合金缸體的工作區(qū)域采用NIKASIL涂層。該發(fā)動機(jī)適用于任何型號,并在雜技飛行比賽中有一個(gè)很好的頭銜。
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數(shù)據(jù)表
項(xiàng)目編號 | 3001L-包括化油器,點(diǎn)火器,火花塞+鑰匙和機(jī)油250ml |
移位 | 58立方厘米 |
缸徑/行程 | 42/42毫米 |
無點(diǎn)火重量 | 1800克 |
點(diǎn)火 | ICU-L電子,微處理器 |
點(diǎn)火重量 | 190克 |
化油器 | 沃爾布羅 |
最大輸出功率 | 7馬力/ 6200轉(zhuǎn) |
推薦道具 | 23“ x10”,24“ x10”,26“ x10” |
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推薦資訊
MVVS 58發(fā)動機(jī)是MVVS在2001年后打造的新一代頂級概念的首次杰作,也是市場上最為強(qiáng)大的60年代發(fā)動機(jī)之一。它采用后蓋放置的簧片閥來控制進(jìn)氣,排氣系統(tǒng)位于右側(cè)。曲軸安裝在兩個(gè)滾珠軸承和連桿上,其中曲軸上有兩個(gè)孔,每個(gè)孔都安裝有滾針軸承INA。活塞采用鋁材制成,富含硅元素,表面涂有特殊的滑動層,可強(qiáng)制發(fā)動機(jī)磨合,并延長發(fā)動機(jī)使用壽命。氣缸的工作區(qū)域由鋁材涂覆NIKASIL。該發(fā)動機(jī)適用于各種型號,并以其卓越的賽車和雜技飛行性能而聞名。
?3W Engines?兩沖程發(fā)動機(jī)SP-56 ROS配備56 CCM和后輸出軸,是sky power產(chǎn)品組合中最小的兩缸發(fā)動機(jī)。它也是最新的產(chǎn)品,使用經(jīng)驗(yàn)證的sp-28部件。由于結(jié)構(gòu)緊湊,3W Engines的標(biāo)準(zhǔn)配置二沖程發(fā)動機(jī)SP-56 ROS是每缸一個(gè)火花塞。雙缸拳擊風(fēng)格提供低振動功率密集型兩沖程低于“77lbs或最重35kg”。客戶在配備無人機(jī)和固定翼平臺的小型直升機(jī)上使用該發(fā)動機(jī)。
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