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  O.S. Engines 2沖程發動機MAX-46AX II 2021-07-05 17:10:50

  O.S.Engines 2沖程發動機MAX-46AX II選用了OS磷脂模式的氣缸活塞桿。用手旋轉曲柄軸時，上死點(活塞桿上升到最上邊)周邊會發硬，但不是出現異常或故障。請直接應用。圓筒的內徑向上端稍微變小。因為發動機沒有運轉(低溫時)，活塞桿在上死點周邊很硬。這是依據運作中(高溫時)的熱膨脹系數設計的，活塞桿和氣缸的間隙最好的選擇，能夠 穩定運作。

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  SAITO Engines四沖程發動機FG-40 2021-06-24 17:20:01

  齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines?充裕行使其技術才氣，首先制造單缸四沖程發動機。從一首先，SAITO Engines就致力于開辟星型多缸發動機。但是，即便連結了單缸技術，現實產物的高耐久性和發動機的聲響也催生了齋藤電扇，這使得人們等候已久的多缸發動機的開辟成為大概。